Im April 2013 nahm das Christian Doppler Labor (CDL) für hocheffiziente Composite Verarbeitung seinen Betrieb auf. Als industrieller Partner stand dem CDL die FACC Operations GmbH zur Seite.

Gefördert durch das Bundesministerium für Digitalisierung und Wirtschaftsstandort (BMDW) und betreut durch die Christian Doppler Forschungsgesellschaft (CDG) hatte das CDL eine Laufzeit von bis zu sieben Jahren. Mit 31. März 2020 wurde das CDL beendet.

Ziel des Vorhabens war es, ein grundlegendes Verständnis zu verschiedenen Prozessrouten zu erarbeiten, die die Fertigung luftfahrttypischer, hoch lasttragender struktureller Bauteile ermöglichen. Ein besonderer Schwerpunkt lag auf der kosteneffizienten Fertigung. Nach dem Stand der Technik bekannte Prozessketten wurden analysiert und optimiert; darüber hinaus waren Neuentwicklungen vorgesehen. Für ausgewählte Prozessschritte wurde eine deutlich über den Stand der Technik hinausgehende, verbesserte Funktionalität angestrebt.

In der nachfolgenden Darstellung wurden die Arbeitsgruppen und die bearbeiteten Themen zusammenfassend dargestellt.